• فولکس واگن یک شرکت اروپایی جدید برای مدیریت تمام جنبه های تولید باتری خودروهای برقی، از پردازش مواد خام گرفته تا بازیافت باتری های قدیمی، ایجاد می کند.

• این خودروساز تا پایان دهه شش کارخانه بزرگ در اروپا از جمله در آلمان، سوئد و اسپانیا خواهد ساخت.

• فولکس‌واگن اخیراً یک آزمایشگاه تحقیق و توسعه باتری در سالزگیتر آلمان راه‌اندازی کرده است که همچنین محل یکی از کارخانه‌های گیگ خواهد بود که قرار است در سال 2025 افتتاح شود.

در اوایل ماه جاری، فولکس واگن یک شرکت اروپایی جداگانه راه اندازی کرد که بر تمام فعالیت هایی که شامل باتری های برقی الکتریکی می شود، از توسعه فناوری جدید باتری گرفته تا پردازش مواد خام و تولید باتری ها در چندین کارخانه گیگ در اروپا، تمرکز خواهد کرد.هدف از این حرکت متمرکز کردن و تقویت تلاش‌های این خودروساز در زمینه تامین برق برای وسایل نقلیه‌اش، به عنوان بخشی از هدف آن برای تبدیل شدن به سازنده پیشرو EV در جهان است.

به عنوان بخشی از این شرکت، این خودروساز قصد دارد شش کارخانه گیگا را در اروپا ایجاد کند که اولین آن در سالزگیتر، نیدرزاکسن، با اختصاص 2 میلیارد یورو برای ساخت آن، در سال 2025 آنلاین خواهد شد.پیش بینی می شود که این گیگا فاکتور ظرفیت سالانه 20 گیگاوات ساعت داشته باشد و بعداً برنامه ریزی شده است که این ظرفیت را دو برابر کند و به 40 گیگاوات ساعت برساند.سایت Salzgitter قبلاً اعلام شده است که مرکز تحقیق و توسعه باتری این خودروساز و همچنین یک کارخانه بازیافت باتری را در خود جای داده است و فولکس واگن اکنون قصد دارد یک پایگاه تولید را به توسعه و برنامه ریزی که در آنجا انجام می شود اضافه کند.

توماس اشمال، عضو هیئت مدیره فناوری گفت: «ما می‌خواهیم باتری‌های خودروهای قدرتمند، ارزان و پایدار را به مشتریان خود ارائه دهیم، به این معنی که باید در تمام مراحل زنجیره ارزش باتری که برای موفقیت حیاتی هستند، فعال باشیم.» در Volkswagen AG و مدیر عامل Volkswagen Group Components."ما اکنون در سالزگیتر با هدف تشویق نوآوری و حمایت از بهترین شرکا برای شرکت جدیدمان در حال جمع‌بندی قدرت خود هستیم. ما در حال حاضر یک تیم باتری قوی در سالزگیتر متشکل از 500 کارمند از 24 کشور داریم—و ما به تقویت این تیم در سطح رهبری ادامه می دهیم."

دومین کارخانه گیگا در Skellefteå در شمال سوئد مستقر خواهد شد و این کارخانه خاص توسط استارت آپ Northvolt AB ساخته خواهد شد که فولکس واگن 20 درصد از سهام آن را در اختیار دارد.این گیگاکارخانه خاص باتری‌هایی را برای بخش خودروهای ممتاز تولید خواهد کرد و تولید آن به زودی در سال 2023 آغاز خواهد شد. ولوو با Northvolt AB نیز همکاری می‌کند و اعلام کرده است که قصد دارد یک مرکز تحقیق و توسعه باتری در گوتنبرگ، سوئد، با مشارکت راه اندازی

دیگر کارخانه‌های گیگ فولکس‌واگن در اروپای شرقی و اسپانیا به‌دنبال خواهند آمد، با برنامه‌ریزی‌شده برای مکان‌یابی کارخانه‌های سوم و چهارم در نیمه اول سال 2022، و انتظار می‌رود هر شش تا سال 2030 راه‌اندازی شوند.

این خودروساز افزود: "فولکس واگن با صنعتی شدن فناوری باتری در تمام سطوح زنجیره ارزش پیش می رود. این هفته، این شرکت با دو شراکت استراتژیک با Umicore و 24M و همچنین قرارداد تامین بلندمدت با Vulcan Energy Resources موافقت کرد." اوایل این ماه

ایجاد یک شرکت مستقل در بحبوحه تلاش‌های مضاعف با هدف گسترش خط تولید خودروهای برقی در میان مدت و آماده‌سازی برای آینده‌ای که در آن بیشتر خودروهای این خودروساز الکتریکی خواهند بود، صورت می‌گیرد.همین چند روز پیش، در آخرین دور برنامه ریزی خود، فولکس واگن حدود 89 میلیارد یورو (100 میلیارد دلار) را برای توسعه خودروهای برقی در سال های آینده متعهد شد و قصد دارد تعداد بیشتری از کارخانه های فعلی خود از جمله کارخانه تاریخی وولفسبورگ خود را به تولید خودروهای برقی تبدیل کند.